Remont-gazeley.ru

Про отечественный автопром
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Фото грузовой газели

Модельный ряд грузовых автомобилей ГАЗ

На этой странице предоставлен модельный ряд грузовиков ГАЗ в хронологическом порядке по годам их выпуска.

ГАЗ-АА


Года выпуска 1932-1938

ГАЗ-АА — грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т, известный как полуторка.

ГАЗ-АА являлся точной копией автомобилей Ford AA образца 1930 года, с разницей лишь в эмблеме на решетке радиатора.
Имел двигатель мощностью 40 л.с.

ГАЗ-ААА

Года выпуска 1936-1943

ГАЗ-ААА — грузовой автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 6×4.

Комплектовался карбюраторным, четырехцилиндровым двигателем, мощностью 40 л.с.

ГАЗ-ММ

Года выпуска 1938-1947

ГАЗ-ММ — грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 т, представлял собой модернизированный вариант полуторки ГАЗ-АА.

Имел более мощный 50-сильный двигатель ГАЗ-М.

ГАЗ-51

Года выпуска 1946-1975

ГАЗ-51 — грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т. Являлся наиболее массовой грузовой моделью 1950—1970-х годов.

Перед Великой Отечественной войной были созданы, первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51. В серийное производство пошел с 1946 года.

Комплектовался двигателем ГАЗ-51 мощностью 70 л.с.

ГАЗ-63

Года выпуска 1948-1968

ГАЗ-63 — грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью две тонны. Был самым массовым полноприводным грузовиком Советской Армии и в народном хозяйстве СССР в 1950—60-х.

Комплектовался двигателем ГАЗ-51 мощностью 70 л.с.

ГАЗ-62

Года выпуска 1959-1962

ГАЗ-62 — десантный грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4 и кабиной над двигателем. Рассчитан на транспортировку 1,1 т груза или 12 человек в сложных дорожных условиях.

Комплектовался двигателем ГАЗ-62 мощностью 80 л.с.

ГАЗ-52

Года выпуска 1961-1992

ГАЗ-52 — среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т.

Был гибридной моделью, спроектированной с двигателем ГАЗ-51 и с применением узлов и деталей автомобиля ГАЗ-53.

Комплектовался рядным, шестициллиндровым двигателем ГАЗ-52 мощностью 75 л.с.

ГАЗ-53

Года выпуска 1961-1992

ГАЗ-53 — среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3,0 (позже 3,5, 4,0 и 4,5 т).

ГАЗ-53 и его последующие модификации был самым массовым грузовиком на территории бывшего СССР.

Комплектовался V-образным, восьмициллиндровым двигателем ЗМЗ-53 мощностью 115 л.с.

ГАЗ-66

Года выпуска 1964-1999

ГАЗ-66 (Шишига) — грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.

Был наиболее массовым полноприводным двухосным грузовиком в Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы.

По созвучию с номером 66 получил в народе прозвание «Шишига».

Комплектовался V-образным, восьмициллиндровым двигателем ЗМЗ-513 мощностью 125 л.с.

ГАЗ-3307

Года выпуска с 1989

ГАЗ-3307 — автомобиль семейства четвёртого поколения среднетоннажников.

Бортовой карбюраторный грузовик грузоподъёмностью 4,5 т, предназначен для эксплуатации по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

Комплектовался V-образным, восьмициллиндровым двигателем ЗМЗ-5231.10 мощностью 124 л.с.

ГАЗ-4301

Года выпуска 1992-1995

ГАЗ-4301- дизельный среднетонажный грузовик грузоподъёмностью 4,5 т. Внешне почти не отличим от ГАЗ-3307.

Комплектовался дизельным, шестициллиндровым двигателем ГАЗ-542 мощностью 125 л.с.

ГАЗ-3306

Года выпуска 1993-1995

ГАЗ-3306 — грузовик, грузоподъемностью 3 т. предназначался в основном для сельхознужд. Для ГАЗ 3306 не было важным фактором покрытие, он ездил по дорогам всех категорий.

Комплектовался двумя двигателями: дизельным ГАЗ-554 мощностью 85 л.с. и карбюраторным V-образным, восьмициллиндровым двигателем ЗМЗ-513 мощностью 125 л.с.

ГАЗ-3302 «Газель»

Года выпуска с 1994

ГАЗ-3302 «ГАЗель» — серия малотоннажных автомобилей, класса N1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг и грузоподъемность 1,5 тонны.

Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей);
Дизельные двигатели Euro-3

ГАЗ-3309

Года выпуска с 1995

ГАЗ-3309 — турбодизельный среднетоннажный грузовик.

Комплектовался дизельным, шестициллиндровым двигателем ГАЗ-5441-10 мощностью 122 л.с.

ГАЗ-2705 «Газель»

Года выпуска с 1995

ГАЗ-2705 — грузовые и грузопассажирские автомобили-фургоны с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси.

  • фургон ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах;
  • Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза.

Имеют большое количество модификаций.

Комплектуются двигателями: ЗМЗ-40524, Chrysler 2.4 L-DOHC, ГАЗ-5602.

ГАЗ-3308 «Садко»

Года выпуска с 1999

ГАЗ-3308 «Садко» — грузовой бортовой полноприводный автомобиль 2,5-тонного класса капотной компоновки, пришедший на смену ГАЗ-66-40 с кабиной над двигателем.

Комплектуется двигателями: ЗМЗ-5231 (124 л.с.), ММЗ Д-245.7 (117 л.с.), ММЗ Д-245.7Е3 (119 л.с.), ЯМЗ-53442 (149 л.с.).

ГАЗ-3310 «Валдай»

Года выпуска с 2004

ГАЗ-3310 «Валдай» — среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2.

Комплектуется двигателями: ГАЗ-562 (150 л.с.), ММЗ Д-245.7Е3 (Евро-3), Cummins ISF (152 л.с. Евро-3).

ГАЗель Next

Года выпуска с 9 апреля 2013

«ГАЗель-Next» — малотоннажный автомобиль, с новой, более удобной и безопасной кабиной, передней независимой подвеской и реечным рулевым механизмом с гидроусилителем руля.

Комплектуется двигателями: Cummins ISF 2,8л Евро-4, УМЗ 2,7л Evotech E-4, ГБО УМЗ Evotech E-5.

ГАЗон Next

Года выпуска с 19 сентября 2014

ГАЗон NEXT — грузовой автомобиль семейства пятого (NEXT) поколения среднетоннажников, пришедший на смену семейству четвертого поколения ГАЗ-3309.

Комплектуется дизельным двигателем ЯМЗ-53441, мощностью 149 л.с.

Газель Бизнес 2019 – лучшее решение для российского бизнеса

Марка «Газель» на рынке существует уже очень давно. За это время было произведено несколько рестайлингов, которые касались как технической части, так и внешнего вида, и конструкции салона. Все больше и больше данный автомобиль приобретает современные черты и становится более комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Это способствует увеличению спроса на модель. Нельзя сказать, что ГАЗель Бизнес 2019 года с виду новая модель, чего не скажешь по фото, хотя цены обновились, современнее стало и техническое оснащение.

Знакомая и практичная

Комплектации и цены

Стоимость автомобиля различается не только из-за разницы в функциональном оснащении. Она также зависит от кабины, которая может быть одно или двухрядной.

В минимальной комплектации ГАЗель-Бизнес 2019 оснащается следующими опциями:

  • дисками размером 16 дюймов;
  • головной оптикой с галогенными лампами;
  • обогревом зеркал заднего вида, которые дополняются повторителями поворотных сигналов;
  • обогревом салона;
  • хорошей аудиоподготовкой.

Здесь по умолчанию стоит бензиновый двигатель. Кабина однорядная (есть возможность посадить двух пассажиров, не считая водителя). Стоимость данной версии стартует с 610 000 рублей. Такая же модификация, но с дизельным мотором, стоит 762 000 рублей.

Двухрядная кабина (возможна посадка до пяти пассажиров без учета водителя) с бензиновым двигателем обойдется покупателю в 660 000 рублей. Новая ГАЗель Бизнес 2019 – очень интересное решение, а фото, комплектации и цены уже доступны.

Технические характеристики

Линейка двигателей ГАЗель-Бизнес 2019 представлена двумя моторами — бензиновым и дизельным.

К параметрам первой установки относятся:

  • Объем 2.8 литра,
  • Производительность 107 лошадиных сил,
  • 4 цилиндра,
  • Расход топлива около 13 литров на сто километров в смешанном цикле на заднем приводе, 15 литров — для полноприводных моделей.
  • Имеется возможность установки газового оборудования, которое работает на метане или пропане.
Читать еще:  Скачать фото грузовой газели

Дизельная установка характеризуется:

  • Объемом 2.8 литра,
  • Мощностью 120 лошадиных сил,
  • Турбонаддувом,
  • Расходом топлива на сто километров в комбинированном цикле, который не превышает 10.3 литра для заднего привода и 11.3 литра для полного привода.

Для обоих моторов возможна установка исключительно пятиступенчатой механической коробки передач. Полноприводные экземпляры получают блокируемый межевой дифференциал и понижающую передачу.

ГАЗель Бизнес 2019 строится на платформе первого поколения данной модели, которая была значительно усовершенствована. Подвеска обеих осей здесь полностью зависимая и основывается на рессорах. Тормозная система передней оси представлена дисками, задняя — барабанами. Рулевой механизм оснащается гидроусилителем.

Габариты следующие:

  • Длина для одинарных кабин составляет 5.5 метра, для двухрядных кабин — 6.6 метра.
  • Высота по верней точке кабины — 2.1 метра, по тенту — 2.6 метра,
  • Ширина — 2.0 метра,
  • Ширина по зеркалам — 2.4 метра.
  • Дорожных просвет для заднего привода — 17 сантиметров, для полного привода — 19 сантиметров,
  • Объем топливного бака составляет от 60 до 70 литров в зависимости от модификации.

Дизайн

Поскольку ГАЗель Бизнес 2019 создавалась на основе самой первой версии данной модели, то их объединяют похожие очертания кабины. Однако разница все же имеется. Так, автомобиль отличается строением переднего бампера. На нем располагается огромная решетка радиатора, которая получила трапециевидную форму. Ее украшают горизонтальные полосы, которые отделываются хромом. По центру присутствует фирменная эмблема производителя. По обеим сторонам от решетки встраиваются крупные фары головной оптики в виде капли. Они имеют наполнение исключительно галогеновыми лампами. Бампер защищается пластиковой накладкой от летящих с дороги камней. Крышка капота по-прежнему имеет сильный наклон по отношению к поверхности земли. Лобовое стекло огромное и открывает отличный обзор для водителя как при передвижении по дороге, так и при парковке, поскольку позволяет прекрасно чувствовать габариты автомобиля.

По бокам кузова можно увидеть выштамповку. Боковая часть отличается большими стеклами, которые также предоставляют водителю хороший обзор во время движения.

Поскольку кузов может быть рассчитан на посадку от 3 до 6 пассажиров, включая водителя, то двери для автомобиля большие. По их низу можно наблюдать порог, который облегчает посадку внутрь кабины. Всего предусмотрено две двери, вне зависимости от количества посадочных мест. Посадка на второй ряд происходит через пассажирское кресло переднего ряда. С одной стороны, это не очень удобно, скорее это минус данного автомобиля, а с другой стороны уменьшает издержки при производстве и, следовательно, влияет на конечную стоимость. Решать, достоинство это ГАЗели или недостаток, каждый водитель будет сам для себя.

Все эти изменения, пусть и незначительные, придали автомобилю уникальности и сделали его внешний вид более современным. При этом была сохранена его простота и практичность.

Интерьер автомобиля также претерпел изменения в лучшую сторону. Если раньше модель отличала крайняя простота отделки внутреннего убранства, то сейчас в кабине весьма приятно находиться.

Кресла обоих рядов обшиваются качественной износостойкой тканью. Они наполняются приятным и мягким материалом, благодаря которому передвигаться на большие расстояния стало гораздо комфортнее. Для всех пассажиров присутствуют ремни безопасности.

Приятно удивляет эргономика салона. Здесь можно найти множество ниш и отсеков, в которые можно убрать вещи, чтобы они не мешали во время поездки.

Водительское место теперь гораздо удобнее. Рулевое колесо стало более приятным на ощупь. Оно удобно для хвата. За ним расположилась приборная панель, на которой присутствуют стандартные датчики, отражающие скорость и уровень оборотов двигателя. Здесь же имеются датчики, сигнализирующие об уровне топлива в баке и температуре двигателя.

Для водителя предусмотрено несколько ниш, которые располагаются на центральной панели, в двери и тоннеле между передними креслами. Отзывы владельцев предыдущих версий были разнообразными. Были и плюсы и минусы. Все, на что они указывали – необходимость модернизации. Автолюбители считали, что лучше модернизировать автомобиль внутри, и не менять ничего снаружи.

Центральная консоль стала более современной. Здесь расположилась аудиосистема, блок управления системой отопления. Центральный тоннель представлен отсеками для вещей, рычагом переключения передач и рукояткой станочного тормоза.

Качество сборки приятно удивляет. Все элементы салона аккуратно подогнаны друг к другу, чтобы исключить возможность появления поскрипываний и треска.

Что касается грузоподъемности, то она имеет отличные показатели и зависит от того, сколько человек может перевезти автомобиль. Однорядная кабина позволяет погрузить до 1 500 кг, а двухрядная меньше — всего 950 кг.

Итоги

Популярность автомобиля на российском рынке высока. Это связано с отличными показателями вместимости, низкой стоимостью эксплуатации и ремонта. Проведенный рестайлинг притянет еще больше внимания к данному автомобилю. Его можно приобрести у официальных дилеров уже сейчас. ГАЗель Бизнес 2019 в новом кузове смотрится очень интересно, комплектации и цены, фото и отзывы уже привлекают внимание потенциальных покупателей.

К основным конкурентам стоит отнести BAW Fenix 1044 и Ford Transit. Однако соперники имеют ряд недостатков по сравнению с российской моделью. Так, BAW Fenix 1044 имеет неудобную кабину, небольшой бак и больший расход топлива, более высокую стоимость. Ford Transit обладает хорошими отзывами в плане комфорта, технических показателей, интересного экстерьера. Самым главным минусом является его стоимость. Поэтому можно однозначно утверждать, что отечественный автомобиль еще долгое время будет оставаться самым продаваемым автомобилем в своем сегменте.

Видео тест-драйв


Тюнинг Газели | Пластик на Газель | Интернет-магазин

Задумываетесь произвести самостоятельный тюнинг Газели? – Наверняка Вы уже пересмотрели множество фото и видео материалов по тюнингу и сформировали для себя список необходимых улучшений. Мы с радостью поможем в решении этого вопроса!

Интернет-магазин МЛ52.РФ предлагает покупателям выбрать и прибрести запчасти Газель, а также самые востребованные и популярные аксессуары для тюнинга транспортных средств марки ГАЗ: малотоннажных грузовиков и микроавтобусов. Мы активно продвигаем уникальную продукцию под собственного производства – она также представлена в нашем каталоге.

Чаще всего покупатели обращают внимание на товары в категории тюнинг салона Газель – именно они создают уют и комфортную обстановку для водителя на его рабочем месте. Все представленные в нашем каталоге товары обладают качественными характеристиками, приятным внешним видом и имеют длительный срок эксплуатации.

Товары собственного производства для тюнинга кабины Газель изготовлены из прошедших испытания высокопрочных износостойких материалов и в полной мере отвечают требованиям признанных стандартов качества.

Читать еще:  Газель соболь грузовой

Тюнинг Газели своими руками

Для владельца автомобиля Газель тюнинг магазин необходим в качестве надежного поставщика необходимых аксессуаров и деталей. Широкий ассортимент интернет-магазина МЛ52.РФ позволяет осуществить всесторонний тюнинг Газели, а также произвести доработку автомобилей Газель Фермер (с 6-7 местной кабиной). Мы реализуем следующие основные товары с отличными эксплуатационными качествами:

  • Вместительная полка над лобовым стеклом для рации или необходимых бумаг. Отличие – оригинальная конструктивная разработка.
  • Щит – утеплитель радиатора белого и черного цвета. Улучшает тепловой баланс двигателя.
  • Прочный бампер на Газель. Множество вариантов дизайна бампера и цветов его окраски.
  • Современные модели передних крыльев: левого и правого.
  • Компактные молдинги для порогов и дверей Газели.
  • Зеркала с ручным и электрическим поворотным механизмом. Дополнительные накладки с функциональным дизайном.
  • Современные модификации капотов для Бизнес и Некст моделей, а также модели капотов старого образца.
  • Правые / левые основные и противотуманные фары проверенных производителей.
  • Руль (рулевое колесо) с мягким покрытием.
  • Эргономичные вентиляторы охлаждения двигателя с оригинальными заводскими параметрами.
  • Добротная внутренняя обивка для левых и правых дверей Газели.
  • Съемные пластиковые колпаки новейших модификаций на колеса R16.

Предлагаемые детали позволят выполнить качественный тюнинг Газели при четком соблюдении технологических процессов установки в очень короткие сроки. Результат Вас порадует! Большинство аксессуаров обладает неординарным дизайном и позволит выделить и персонализировать Ваш автомобиль среди массы других стандартных моделей.

Пластик – равнозначный заменитель изделиям из стальных материалов

Мы реализуем запасные комплектующие детали из надежных, экономичных пластических основ. Нашим розничным и оптовым покупателям предлагается пластик на Газель, обладающий повышенными уровнями износостойкости. У пластика также отсутствуют проблемы с коррозией. Мы производим следующие виды кузовных деталей и аксессуаров:

  • пластик на Газель Некст;
  • пластик на Газель Бизнес.

Магазин по тюнингу Газели предоставляет взаимовыгодные и оптимальные условия для оптовой и розничной продажи:

  • капотов на Газель из пластика;
  • бамперов на Газель из пластика;
  • крыльев на Газель из пластика;
  • накладок на Газель из пластика.

Реализуемые образцы предложенных товаров незначительно уступают металлическим аналогам по твердости, однако их выделяют улучшенная устойчивость к воздействиям влаги, температурных изменений, вредоносных химических составов. Они, как правило, сохраняют целостность при механических ударах, не изнашиваются и не теряют своих рабочих качеств даже при интенсивном использовании, имеют легковесную конструкцию и противоударную гибкость.

Наши выгодные и экономичные предложения

Мы предлагаем заказчикам купить пластик на Газель в рациональных и разумных ценовых пределах. Низкая стоимость запчастей поможет выполнить все ремонтные работы без излишних денежных вложений. Для оптовых покупателей действуют особые условия – скидки и бонусы. Учитываем любые индивидуальные запросы и пожелания.

Невысокая цена пластиковых деталей позволяет быстро и в рамках небольшого бюджета привести в порядок все необходимые узлы. Покупатели интернет-магазина МЛ52.РФ смогут купить тюнинг на Газель и произвести самостоятельный монтаж всех приобретенных аксессуаров.

Одной из наиболее востребованных позиций являются пластиковые капоты для различных марок Газели. В нашем магазине цена капота на Газель приемлема для покупателей с разными финансовыми доходами. За умеренную стоимость вы сможете произвести замену неисправной детали.

Мы гарантируем клиентам удобные и практичные условия приобретения товаров нашего магазина, а также доброжелательное отношение и заботливый сервис. Все желающие осуществить тюнинг Газели своими руками смогут подобрать необходимые товары на удобном сайте МЛ52.РФ. Мы обеспечим своевременную и бесперебойную поставку нужной позиции оптом и в розницу в указанную точку России и ближнего зарубежья. Исполним даже самые сложные заказы по низким и доступным расценкам.

ГАЗ-3302: описание, технические характеристики, модификации

Уже многие годы на рынке России среди малотоннажных машин лидирует автомобиль ГАЗ-3302. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широком линейном ряду мелкогабаритного грузового транспорта.

ГАЗель производится на Горьковском автомобильном заводе. Родной город этого популярного транспортного средства – Нижний Новгород. К числу основных преимуществ автомобиля относятся доступная стоимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже говорилось, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 г. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность фургона ГАЗ-3302 сегодня составляет 1,5 т. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря компактности габаритов ГАЗель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Из этой статьи вы узнаете полезную информацию о бензорезах Штиль.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на строительных объектах, так и во время выполнения ремонтных или аварийных работ.

Благодаря низкопрофильной резине была достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически подвергается модернизации.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия машины – «ГАЗель-бизнес». Эта модель обладает улучшенными потребительскими параметрами.

Новая версия автомобиля подверглась множеству исправлений. Потребителю также был предложен ГАЗ-3302 с заводским газобаллонным оборудованием.

Особенностью этой модификации является значительная экономия горючего. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз до 3 м, модельный ряд содержит усовершенствованную версию автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, имеется полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия обладает хорошей маневренностью и повышенной проходимостью, независимо от погодных условий.

Во время разработки ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Базовые параметры грузовика:

  • грузоподъемность – 1 500 кг;
  • вес снаряженной машины – 3 500 кг;
  • мощность мотора – от 107 до 120 л. с;
  • модель двигателя – Cummins ISF 2.8 и УМЗ-4216;
  • тип мотора – бензиновый/дизельный;
  • объем двигателя – от 2 781 до 2 890 куб. см;
  • КПП – механическая;
  • расстояние между осями колес, мм – от 2 900 до 3 500;
  • подвеска – рессорная;
  • тормоза – дисковые/барабанные;
  • колеса, стандартная комплектация – 175 R16.

Торговый уклон

Коммерческая версия ГАЗели, как правило, используется при перевозке грузов до 1,5 тонн. Бортовая модель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенную работоспособность.

Рост продаж грузовиков лишний раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая модель и шасси.

Читать еще:  Газель малотоннажный грузовик

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовых машин. При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После того как ГАЗель вышла на серийное производство, она дважды подвергалась внешним изменениям.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились ее возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что она позволяет комфортно разместить трех человек вместе с водителем. Торпеда ГАЗели запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной ситуации.

Конечно, ГАЗ-3302 была создана исключительно для работы, поэтому дизайн машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

ГАЗель в бортовом исполнении производится с такими размерами:

  • длина, мм – 5 480;
  • ширина, мм – 2 380;
  • высота, мм – 2 120.

Если грузовик оснащен тентом, его высота увеличивается до 2 570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя видами бензиновых моторов: УМЗ-4216 и Chrysler. Первый вариант производится с объемом 1,9 литра. Мощность мотора составляет 106 л. с.

Вращающий момент – 220 Н/м. Двигатель Chrysler производится с объемом 2,4 литра. Мощность мотора достигает 133 л. с. Вращающий момент – 204 Н/м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Моторы оснащены пятиступенчатыми механическими КПП. К тому же автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Относительно подвесок можно отметить, что они укомплектованы рессорами. Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения кренов на поворотах.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая разделяется на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Что касается управляемости, ГАЗель не выделяется особой простотой в этом вопросе, потому как автомобиль изготовлен на рамном основании. Подвеска ГАЗ-3302 изначально рассчитана на системную транспортировку грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена ГАЗели с мотором УМЗ-4216 составляет 420 тыс. рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тыс. рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Впрочем, в зависимости от региона может наблюдаться незначительное отличие цены на коммерческую версию.

Обзор разных модификаций

Рассматриваются три модели, которые выпускает Горьковский автомобильный завод.

ГАЗ-3302

  • Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
  • Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
  • Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
  • Длина машины, мм: 5 480/5 140.
  • Междуосевое расстояние: 2 900 мм.
  • Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 700/1 560.
  • Клиренс, мм: 170.
  • Свес, мм (передний/задний): 1030; 1 550/1 210.
  • Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 3 056.
  • Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
  • Высота погрузки, мм: 960.

ГАЗ-33027

  • Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
  • Радиус поворота автомобиля: 7,5 м.
  • Размер колес: 195 R16 и 185/175 R16.
  • Длина машины, мм: 5 480/5 140.
  • Междуосевое расстояние, мм: 2900.
  • Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 720/1 560.
  • Клиренс, мм: 190.
  • Свес, мм (передний/задний): 1 030; 1 550/1 210.

  • Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
  • Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 3 056.
  • Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
  • Высота погрузки, мм: 1 060.
  • ГАЗ-330202

    • Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
    • Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
    • Длина машины, мм: 6 616/6 130.
    • Междуосевое расстояние, мм: 3500.
    • Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 700/1 560.
    • Клиренс, мм: 170.
    • Свес, мм (передний/задний): 1 030; 2 086/1 600.
    • Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 4 166.
    • Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/5 140.
    • Высота погрузки, мм: 960.

    Есть еще одна популярная модель – ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой схожи с 330202.

    Общие параметры обозреваемых автомобилей

    Чтобы обзор был логически завершенным нужно отметить то, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификаций моделей ГАЗ-3302, как можно заметить на фото, — единый.

    Начать можно с количества сидячих мест, которых всего три. Если проводить измерение грузовиков по зеркалам, кабине и бортам, в этом случае их габариты составляют 2 380, 2 998 и 2 066 мм. Погрузочная площадка по внутренней ширине – 1 978 мм.

    И последнее, о чем нужно упомянуть, – это высота автомобиля по кабине, а также по тенту. Размеры ГАЗели в этом случае – 2 110 и 2 570 мм. Основная передача у грузовиков гипоидная.

    Система рулевого управления представляет собой устройство типа «винт – шариковая гайка».

    Исполнение колонки двухшарнирное. Имеется гидроусилитель руля. ГАЗель производится с однодисковым сцеплением, работу которого обеспечивает гидропривод.

    Что касается типа подвесок, то в этом случае они рессорные.

    В этой статье вы найдете описание востребованных моделей вилочных погрузчиков Комацу.

    Их особенность – в наличии амортизаторов телескопического типа. Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения кренов на поворотах. Тормозная система грузовиков состоит из дисковых и барабанных механизмов.

    Имеется также двухконтурный гидропривод, оснащенный регулятором давления.

    Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. Их на данный момент всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2,8L. Оба варианта производятся с четырьмя цилиндрами.

    У бензинового двигателя УМЗ-4216 происходит многоточечный впрыск горючего, тогда как дизельная версия Cummins ISF 2,8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

    Мощность мотора УМЗ-4216 – 106,8 л. с. У двигателя Cummins ISF 2,8L этот показатель равен 120 л. с. Обьем бензинового мотора – 2 890 куб. см, а дизельная версия составляет 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км/час.

    Предельный вращающий момент модели УМЗ-4216 достигает 2 500 об/мин, тогда как показатели двигателя Cummins ISF 2,8L составляют 1 600–2 700 об/мин. Бензиновая версия мотора соответствует стандартам Евро-3.

    Дизельный вариант производится согласно требованиям Евро-3 (4). Модель двигателя УМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2,8L нужно, соответственно, дизельное топливо.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector