Remont-gazeley.ru

Про отечественный автопром
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Книга по ремонту камаз 5320

Онлайн руководство по ремонту КамАЗ 5320 — 54115

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал КамАЗ 6540 , manual КамАЗ 6540 , характеристики КамАЗ 6540 , устройство КамАЗ 6540 , ремонт КамАЗ 6540 , сравнительные характеристики КамАЗ 6540 , мануал КамАЗ 65115 , manual КамАЗ 65115 , характеристики КамАЗ 65115 , устройство КамАЗ 65115 , ремонт КамАЗ 65115 , сравнительные характеристики КамАЗ 65115 , мануал КамАЗ 65111 , manual КамАЗ 65111 , характеристики КамАЗ 65111 , устройство КамАЗ 65111 , ремонт КамАЗ 65111 , сравнительные характеристики КамАЗ 65111 , мануал КамАЗ 55111 , manual КамАЗ 55111 , характеристики КамАЗ 55111 , устройство КамАЗ 55111 , ремонт КамАЗ 55111 , сравнительные характеристики КамАЗ 55111 , мануал КамАЗ 55102 , manual КамАЗ 55102 , характеристики КамАЗ 55102 , устройство КамАЗ 55102 , ремонт КамАЗ 55102 , сравнительные характеристики КамАЗ 55102 , мануал КамАЗ 54115 , manual КамАЗ 54115 , характеристики КамАЗ 54115 , устройство КамАЗ 54115 , ремонт КамАЗ 54115 , сравнительные характеристики КамАЗ 54115 , мануал КамАЗ 54112 , manual КамАЗ 54112 , характеристики КамАЗ 54112 , устройство КамАЗ 54112 , ремонт КамАЗ 54112 , сравнительные характеристики КамАЗ 54112 , мануал КамАЗ 5410 , manual КамАЗ 5410 , характеристики КамАЗ 5410 , устройство КамАЗ 5410 , ремонт КамАЗ 5410 , сравнительные характеристики КамАЗ 5410 , мануал КамАЗ 53229 , manual КамАЗ 53229 , характеристики КамАЗ 53229 , устройство КамАЗ 53229 , ремонт КамАЗ 53229 , сравнительные характеристики КамАЗ 53229 , мануал КамАЗ 53228 , manual КамАЗ 53228 , характеристики КамАЗ 53228 , устройство КамАЗ 53228 , ремонт КамАЗ 53228 , сравнительные характеристики КамАЗ 53228 , мануал КамАЗ 53215 , manual КамАЗ 53215 , характеристики КамАЗ 53215 , устройство КамАЗ 53215 , ремонт КамАЗ 53215 , сравнительные характеристики КамАЗ 53215 , мануал КамАЗ 53213 , manual КамАЗ 53213 , характеристики КамАЗ 53213 , устройство КамАЗ 53213 , ремонт КамАЗ 53213 , сравнительные характеристики КамАЗ 53213 , мануал КамАЗ 53212 , manual КамАЗ 53212 , характеристики КамАЗ 53212 , устройство КамАЗ 53212 , ремонт КамАЗ 53212 , сравнительные характеристики КамАЗ 53212 , мануал КамАЗ 53211 , manual КамАЗ 53211 , характеристики КамАЗ 53211 , устройство КамАЗ 53211 , ремонт КамАЗ 53211 , сравнительные характеристики КамАЗ 53211 , мануал КамАЗ 5320 , manual КамАЗ 5320 , характеристики КамАЗ 5320 , устройство КамАЗ 5320 , ремонт КамАЗ 5320 , сравнительные характеристики КамАЗ 5320 , мануал КамАЗ 44108 , manual КамАЗ 44108 , характеристики КамАЗ 44108 , устройство КамАЗ 44108 , ремонт КамАЗ 44108 , сравнительные характеристики КамАЗ 44108 , мануал КамАЗ 4326 , manual КамАЗ 4326 , характеристики КамАЗ 4326 , устройство КамАЗ 4326 , ремонт КамАЗ 4326 , сравнительные характеристики КамАЗ 4326 , мануал КамАЗ 43118 , manual КамАЗ 43118 , характеристики КамАЗ 43118 , устройство КамАЗ 43118 , ремонт КамАЗ 43118 , сравнительные характеристики КамАЗ 43118 , мануал КамАЗ 43115 , manual КамАЗ 43115 , характеристики КамАЗ 43115 , устройство КамАЗ 43115 , ремонт КамАЗ 43115 , сравнительные характеристики КамАЗ 43115 , мануал КамАЗ 43114 , manual КамАЗ 43114 , характеристики КамАЗ 43114 , устройство КамАЗ 43114 , ремонт КамАЗ 43114 , сравнительные характеристики КамАЗ 43114

Введение

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей семейства КамАЗ с колесными формулами 4х2, 4х4, 6х4,6х6 и 8х8, выпускаемых с 1976 года: 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115.

  • КамАЗ-7403 – 10852 см³, 260 л.с.
  • КамАЗ-740.10 – 10852 см³, 210 л.с.
  • КамАЗ-740.11-240 – 10852 см³, 240 л.с.
  • КамАЗ-740.13-260 – 10852 см³, 260 л.с.
  • КамАЗ-740.14-300 – 10852 см³, 300 л.с.

Серийное производство грузовых автомобилей КамАЗ началось в 1976 году. Завод в Набережных Челнах выпускает модели различного назначения, типа и грузоподъемности. В процессе производства непрерывно отлаживаются производственные процессы, совершенствуется конструкция автомобилей, повышается их качество и надежность, на базе уже существующих создаются новые модели и модификации.

Все трехосные автомобили КамАЗ можно условно разделить на две группы.

Первая группа – автомобили, предназначенные для эксплуатации на дорогах всех категорий, с массой, приходящейся на одну ось, до 6 т.

Вторая группа – автомобили, предназначенные для эксплуатации в основном на дорогах I…III категорий (так называемые «магистральные»), с массой, приходящейся на одну ось, до 8 т.

К первой группе относятся:

КамАЗ-5320 — грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 8 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой до 11,5 т.

КамАЗ-5410 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 8,1 т, предназначенный для работы с полуприцепом полной массой до 19,1 т.

КамАЗ-55102 — самосвал-тягач грузоподъемностью 7 т, оборудованный платформой, разгружающейся на боковые стороны, и предназначенный для работы с прицепом полной массой до 11,5 т.

Ко второй группе относятся:

КамАЗ-55111 — самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 13 т по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-53212 — грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 10 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой до 14 т.

КамАЗ-53211, КамАЗ-53213 — автомобильные шасси, служащие для установки на них специализированных кузовов и различного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамА3-54112 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 11,1 т, предназначенный для работы с полуприцепом полной массой до 26 т.

КамАЗ-43114 – бортовой грузовой автомобиль-тягач, предназначенный для перевозки различных грузов или людей, а также буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и бездорожью. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 7 т.

КамАЗ-43115 – автомобиль-тягач транспортного назначения, являющийся модификацией модели 43114, служит для перевозки различных грузов и буксирования прицепов на дорогах, допускающих осевую нагрузку до 6 т.

КамАЗ-43118 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

КамАЗ-65111 – самосвалы, предназначенные для перевозки различных сыпучих строительных материалов и промышленных грузов в крайне тяжелых дорожных условиях.

КамАЗ-53228 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на всей сети дорог, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

Читать еще:  Устройство двигателя камаз 5320

КамАЗ-44108 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

КамАЗ-65115 – грузовой автомобиль-самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов общей массой до 15 т на дорогах, рассчитанных на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-6540 – грузовой автомобиль-самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 22 т.

КамАЗ-53229 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-4326 – грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой, предназначенный для перевозки различных грузов или людей, а также буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и бездорожью. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 т.

КамАЗ-53215 – грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.

КамАЗ-54115 – седельный тягач, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.

Благодаря своей неприхотливости, надежности, простоте и высокой ремонтопригодности, грузовые автомобили КамАЗ пользуются неизменной популярностью среди водителей-профессионалов.

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Автомобили КамАЗ: Техническое обслуживание и ремонт

Категория: Автолитература, КамАЗ

Книга содержит подробные сведения по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ на базе готовых запчастей. Описано устройство этих автомобилей в объеме, необходимом для изучения технического обслуживания и ремонта.

7 ноября 2012, посмотрело: 12690

Ремонт автомобилей КамАЗ

Категория: Автолитература, КамАЗ

В учебном пособии изложены конструктивные особенности автомобилей семейства КамАЗ сельскохозяйственного варианта, которые вызывают характерные неисправности агрегатов и деталей, влияющие на организацию и технологию ремонта машин. Изложены способы восстановления деталей на стационарных заводах, автотранспортных предприятиях и в полевых условиях.

21 марта 2012, посмотрело: 11175

Раздаточные коробки ZF «Steyr». Учебное пособие

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, КамАЗ

Раздаточные коробки ZF «Steyr»: в руководстве всесторонне рассмотрена конструкция раздаточной коробки ZF VG-1600, а также приведены отличияяя по другим коробкам. А также, даны некоторые чертежи основных приспособлений, применяемых при сборке-разборке раздаточных коробок.

16 января 2012, посмотрело: 3421

КамАЗ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114 Руководство по ремонту

Категория: Автолитература, КамАЗ

Руководство по ремонту КамАЗ 5320 и модификаций, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей КамАЗ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 53229, 53215, 54115 с колесной формулой 6х4 и 6х6.

9 января 2012, посмотрело: 37915

КамАЗ -5320,53212,5410,54112,55111,55102. Техническое обслуживание и ремонт

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, КамАЗ

Иллюстрированное многокрасочное пособие знакомит читателя с устройством и ремонтом узлов автомобилей КамАЗ моделей 5320, 53211, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102. Альбом рассчитан на владельцев автомобилей, работников авторемонтных мастерских, учащихся училищ и ВУЗов.

18 сентября 2010, посмотрело: 14126

Популярные новости

Популярные разделы

Автолитература
Автолитература, скачать бесплатно книги по ремонту автомобилей, инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, правила дорожного движения, авто книги, .

Авто журналы
Скачать Автомобильные журналы наиболее популярных российских и зарубежных изданий: Авторевю, Автоцентр, Автомир, Top Gear , За рулем, Тюнинг автомобилей, 4×4 Club, Офф-роуд драйв, Redline, Автомобили, АВТО панорама, Клаксон, Автогид, NEW Auto, Quattroruote, АвтоЗвук, 5 колесо, Полный привод 4х4, Автопилот и другие.

Руководства по ремонту автомобилей
В категории Руководства по ремонту автомобилей можно бесплатно скачать Руководства, пособия и инструкции по ремонту, обслуживанию и эксплуатации авто, мултимедийные диски из серии «Ремонт для начинающих», «Школа Авторемонта», «Ремонтирую сам» и др

Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-43115, КамАЗ-65115, КамАЗ-6540, КамАЗ-53229, КамАЗ-4326, КамАЗ-53215, КамАЗ-54115).

1.1. Автомобили семейства КамАЗ

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ ПО ГРУППАМ

Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6х4 рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от +40 до -40°С, относительной влажности воздуха до 80% при 20°С, запыленности до 1,0г/м³, скорости ветра до 20м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000м над уровнем моря.

Автомобили подразделяются на две группы:

КамАЗ-5320

КамА3-5410

КамАЗ-55102

КамАЗ-55111

КамА3-53212

КамАЗ-53211, КамАЗ-53213

КамАЗ-54112

Авто-шасси КамАЗ-43118

Автосамосвалы КАМА3-65111

Авто-шасси КамАЗ-53228

Авто-шасси КамАЗ-44108

Автомобиль-тягач мод.43115 (транспортного назначения)

Автосамосвал КамАЗ-65115

Автосамосвал КамАЗ-6540

Авто-шасси КамАЗ-53229

Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-4326

Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-53215

Седельный автомобиль-тягач КамАЗ-54115

Тягачи можно эксплуатировать с прицепами и полуприцепами других моделей, полная масса которых не превосходит массу прицепов допустимую для данного автомобиля. Прицепы и полуприцепы должны быть оборудованы элетро- и пневмовыводы: штепсельный разъем на 24В; пневмовыводы приводов тормозных систем двух- однопроводной схемы по ГОСТ4364-81 или ГОСТ4365-67.

Прицепы к тягачом моделей 5320 и 55102 обязаны иметь буксирную петлю из прутка, диаметр которого равен 41,4-43,2 мм и диаметр отверстия петли 88,8-90,7мм, а прицепы к тягачу мод.53212 — тягово-сцепное устройство ISO/R 1102-69. Присоединительные размеры полуприцепов должны соответствовать требованиям ГОСТ12105-74.

Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-43114 предназначен для перевозки разных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем типам порог и местности. На шасси автомобиля возможна установка спец оборудования массой до 7 т.

Читать еще:  Расшифровка камаз 6520

Книга по ремонту камаз 5320

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ KAMA3-5320, 5410, 5511, 4310 ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 1.2.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740

Общая трудоемкость — 1350,0 чел. мин Исполнитель — слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда

ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИБОРЫ, ИНСТРУМЕНТ
Кран-балка подвесная 0=2,0 тс ГОСТ 7890—73; стенд для разборки-сборки двигателя мод. 9194—019, Р-770 или Р-776; стенд для разборки-сборки коленчатого вала мод. 410—009; расходометр ГОСТ 11988—72; стенд для испытания масляных каналов блока цилиндров на герметичность мод. 470.086; стенд для испытания водяной рубашки блока цилиндров на герметичность мод. 470.087; пресс гидравлический Р-337; алмазно-расточный станок мод. 2705; пневмогайковерт ИП-3113; установка для мойки деталей мод. 196 М или «Тайфун»; пистолет для обдува деталей сжатым воздухом С-417; нутромер индикаторный 18—50 ГОСТ 9244-75; шаблон 8151—4672 для проверки расстояния от коленчатого вала до ввервдша; шаблон на размер 0,5 мм; набор щупов № 2 ГОСТ 882-75; приспособление для замера расстояния от шатунной шейки коленчатого вала до торца уплотнительного выступа гильзы цилиндра мод. 8701—4434; приспособление для контроля удлинения шатунных болтов 7813—4045; набор цифровых клеймило типу 06—7804—4001—01—08; приспособление для проверки биения торца маховика относительно оси коленвала мод. ПРИ-1П ТУ 2—034—468—71; рукоятка динамометрическая мод. 131 М; ключ динамометрический мод. ПИМ-1754; подвеска для транспортировки и установки двигателя мод. 130.219.00.000.000; подвеска для снятия-установки гидромуфты привода в сборе с передней крышкой мод. 170.86; подвеска для коленчатого вала мод. 170.081; подвеска для снятия-установки маховика мод. 170.012; головки сменные 13, 17, 19, 24 мм ГОСТ 25604—83; удлинитель L=250 мм ГОСТ 25600—83; ключ с присоединительным квадратом ГОСТ 25601—83; отвертки 6,5 мм; 8,0 мм; 10,0 мм ГОСТ 17199—71; ключ гаечный кольцевой 13 мм ГОСТ 2906—80; молоток слесарный стальной ГОСТ 2316—77; молоток медный мод. ПИМ-1468—17—370; молоток из твердых пород дерева; зубило слесарное ГОСТ 7211—86; пассатижи специальные для снятия и установки пружинных стопорных колец И 801.23.000; пассатижи с удлиненными губками ГОСТ 17440—86; вставка специальная для отворачивания и заворачивания рым-болта; рычаг для поворота коленчатого вала двигателя 7829—4087 или 7829—4063; съемник крышки нижней головки шатуна И 801.17.000; съемник шестерни и заднего противовеса коленчатого вала И 801.01.000, съемник для снятия крышек коренных подшипников коленчатого вала И 801.18.000; съемник для снятия гильз И 801.05.000; съемник полумуфты отбора мощности 7700—4188; съемник подшипника с заднего конца коленчатого вала 7700—4186; съемник штифтов 3570; приспособление для расборки-сборки поршня с шатуном и кольцами 7822—4034; приспособление для снятия-установки поршневых колец И 801.08.000; приспособление для запрессовки гильз цилиндров в блок 7823—4021; оправка для установки поршня с поршневыми кольцами в гильзу цилиндров И 801.00.001—01; оправка для установки картера маховика 7890—4107; приспособление для регулировки тепловых зазоров двигателя И 801.14.000; оправка для снятия корпуса заднего подшипника привода ТНВД; латунная оправка для выбивания поршня в сборе из блока цилиндров; оправка с крючком для снятия заглушек шатунных шеек; оправка для снятия маслоотражателя с распределительной шестерней 7853—4084; оправка для выпрессовки втулки верхней головки шатуна (трубчатая Днар=49 мм, Двн = 40 мм, L = 100 мм); оправка для удаления и установки поршневого пальца в отверстие поршня и шатуна 7853—4045; переходная головка (присоединительный квадрат — отвертка); оправка для запрессовки подшипника в гнездо заднего конца коленчатого вала (трубчатая, Днар = 52 мм, 28

Двн=25 мм, L=100 мм); оправка для запрессовки установочного штифта в отверстие переднего конца коленчатого вала (Днар=25 мм, Двн = 14 мм, Ьнар = 50 мм; 1вн=7 мм); оправка для запрессовки заглушек коленчатого вала 7880—4043; оправка для развальцовки заглушек коленчатого вала 7860—4042; оправка для запрессовки полумуфты отбора*мощности (трубчатая Днар = 45 мм, Двн=28 мм, L= 100 мм;) оправка для запрессовки установочного штифта в’отверстие Заднего конца коленчатого вала (Днар = 25 мм, Двн = 14 мм, Lнар=50 мм, 1вн = 10 мм); лопатка Деревянная для снятия прокладок; верстак слесарный; ванна для масла с подогревом мод. 2343; емкость с сухим льдом; рукавицы защитные; клещи кузнечные; кисть волосяная КФК-8 ГОСТ 10597—70; емкость с моторным маслом; салфетка ГОСТ 211220—75; емкость с графитной смазкой; лопатка деревянная


РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740

Трудоемкость —410,0 чел. мин
1. Установить подразборный двигатель на стенд для разборки, сборки.

(Кран-балка, подвеска, стенд).

2. Вывернуть рым-болт 16 (Рис. 1) передний, снять регулировочные шайбы 15.

3. Отвернуть болты 3 (Рис. 2) с шайбами 4 крепления корпуса 6 заднего подшипника в сборе с манжетой 5, снять корпус 6 и прокладку 7 корпуса заднего подшипника привода ТНВД.

(Головка сменная 17 мм, ключ с п. к., оправка, молоток, отвертка 8,0 мм).

4. Снять шестерню 1 (Рис. 3) привода ТНВД в сборе с валом 2.

5. Отвернуть болты 13 (Рис. 4) с шайбами 25 крепления головки блока цилиндров и снять головку 31 блока цилиндров с клапанами 1 и 21 в сборе с блока цилиндров. (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к.).

6. Снять уплотнительное кольцо 34 и прокладку головки цилиндра с блока цилиндров. (Лопатка для снятия прокладок).

7. Вынуть штанги толкателей в сборе из блока цилиндров.

8. Повторить работы 5—7 для остальных семи цилиндров.

9. Отвернуть болты 5 (Рис. 5) с шайбами 2 и 3 крепления выключателя гидромуфты к нагнетательному патрубку и снять выключатель 1 гидромуфты с двигателя. (Ключ гаечный кольцевой

10. Отвернуть болты 3, 49, 50 (Рис. 1) с шайбами 4, 5, 47, 48 крепления передней крышки 6 к блоку цилиндров 20, снять гидромуфту привода вентилятора в сборе с передней крышкой 6 и . прокладку 44 с переднего торца блока цилиндров. (Головка сменная 17 мм, ключ с п. к., лопаточка для снятия прокладок, кран-балка, подвеска для снятия установки гидромуфты привода в сборе с передней крышкой.

11. Вынуть вал привода гидромуфты.

12. Отогнуть усы замковых шайб 40 (Рис. 6), отвернуть болты 41 крепления с шайбами полумуфты отбора мощности к коленчатому валу и снять полумуфту 39 отбора мощности с коленчатого вала 7. (Зубило, молоток, головка сменная 17 мм, ключ с п. к., отвертка 6,5 мм).

Читать еще:  Вес рамы камаз 5320

13. Разогнуть усики замковых пластин 12 (Рис. 7) болтов крепления маховика к коленвалу. Работу выполнять на двигателях до № 75800. (Зубило, молоток).

14. Отвернуть болты 11 крепления маховика. (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к.).

15. Снять замковые пластины 12. Работу выполнять на двигателях до № 75800.

16. Завернуть два технологических болта 2 (Рис. 8) в отверстия маховика до упора в торец ступицы и снять маховик 1. Болты заворачивать попеременно на несколько оборотов. (Головка

сменная 17 мм, кран-балка, подвеска для снятия-установки маховика, ключ с присоединительным квадратом).

17. Отвернуть болты 7 и 9 (Рис.9) крепления с шайбами 5, 6, 10 и 11 картера маховика к блоку цилиндров, снять картер 2 маховика в сборе и прокладку 1 с блока цилиндров. (Головки сменные 17 и 19 мм, с п. к., лопатка для снятия прокладок).

18. Повернуть двигатель на стенде в верхнее положение картером блока цилиндров. (Стенд).

19. Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка 1-го и 5-го цилиндров находилась в нижней мертвой точке (НМТ). Отсчет нумерации шеек вести от передней части коленчатого вала. (Рычаг).

Рис. 1. Блок цилиндров с передней крышкой, гильза цилиндра:

1, 45 — шпилька; 2 — сальник передней крышки; 3, 29, 31, 37, 40, 41, 49, 50 — болт; 4, 30, 48 — шайба пружинная; 5, 38, 46, 47 — шайба плоская; 6 — крышка блока передняя; 7, 8, 11, 32 — пробка; 9, 10, 35 — штифт установочный; 12 — заглушка отверстия распределительного вала; 13 — кольцо уплотнительное; 14 — втулка распределительного вала; 15 — шайба регулировочная рым-болта; 16 — рым-болт; 17 — втулка с уплотнительными кольцами в сборе; 18 — уплотнительное кольцо втулки; 19 — заглушка чашечная; 20 — блок цилиндров; 21 — цилиндрический установочный штифт; 22 — штифт направляющий; 23 — заглушка чашечная; 24 — гильза цилиндра; 25 — верхнее уплотнительное кольцо гильзы; 26 — уплотнительное кольцо гильзы; 27 — прокладка; 28 — трубка! сливная; 33 — заглушка водяной полости; 34 — прокладка заглушки; 36 — задняя крышка; коренного подшипника; 39 — крышка коренного подшипника; 42 — заглушка водяной полости; 43 — штифт цилиндрический; 44 — прокладка передней крышки блока 30

Рис. 4. Головка цилиндра с клапанами:
1 — клапан выпускной; 2 — седло выпускного клапана; 3 — направляющая втулка выпускного клапана; 4 — пружинная шайба клапана; 5 — наружная пружина клапана; 6 — внутренняя пружина клапана; 7 — втулка тарелки; 8 — сухарь клапана; 9 — болт крепления крышки головки блока цилиндров; 10 — шайба плоская; 11, 25 — шайба; 12 — крышка головки блока цилиндров; 13 — болт крепления головки блока цилиндров; 14 — тарелка пружин клапана; 15 — уплотнительная манжета впускного клапана; 16 — кольцо манжеты; 17 — уплотнительная манжета впускного клапана в сборе; 18 — направляющая втулка впускного клапана; 19 — седло впускного клапана; 20 — клапан впускной; 21 — шпилька крепления патрубка выпускного коллектора; 22 — предохранительная втулка прокладки патрубка; 23 — опора скобы; 24 1— шпилька крепления скобы; 26 — шпилька крепления стойки коромысел; 27 — прокладка крышки головки блока цилиндров; .28 — штифт стойки оси коромысел; 29 — ввертыш крепления впускного коллектора; 30 — ввертыш крепления водяной трубы; 31 — головка блока цилиндров; 32 — заглушка головки блока цилиндров; 33 — уплотнительное кольцо заглушки; 34 — кольцо уплотнительное газового стыка

20. Отвернут!> гайки 11 (Рис. 10) болтов 9 крепления крышки 10 шатуна 1-го цилиндра к шатуну, установить на крышку шатуна съемник показанный на Рис. 11, снять крышку 10 (Рис. 10) шатуна, вынуть шатунные болты 9 и уложить их по порядку на верстак. Повторить операцию по снятию крышки шатуна 5-го цилиндра. На крышках шатунов должны быть выбиты номера цилиндров. (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к., верстак слесарный, съемник крышек шатунов).

21. Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка 1-го и 5-го цилиндров находилась в верхней мертвой точке (ВМТ), легкими ударами молотка через оправку по приливам под болты крепления крышки шатуна 5-го цилиндра выбить поршень 6 в сборе с шатуном 8 и кольцами 2, 3 и 13 из блока цилиндров и уложить на верстак. Повторить операцию для снятия поршня в сборе для 1-го цилиндра. На шатунах должны быть выбиты номера цилиндров. (Рычаг для поворота коленчатого вала, верстак слесарный, латунная оправка для выбивания поршня, молоток).

22. Вынуть из крышки 10 шатуна и нижней головки шатуна 8 вкладыши 12.

23. Установить крышку 10 шатуна на шатун 8, установить болты 9 крепления и завернуть гайки 11. (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к.).

24. Повторить работы 19—23 для снятия остальных 7 шатунов с поршнем в сборе.

25. Отогнуть усы замковой шайбы 25 (Рис.2), вывернуть болт 1 крепления с шайбами 25 и 26 ведущей шестерни 21 привода распределительного вала. (Молоток, зубило,- головка сменная 19 мм, ключ с п. к.).

26. Снять шестерню 21 привода распределительного вала в сборе с промежуточной шестерней 2 привода распредвала с оси 16 ведущей шестерни привода распределительного вала. (Съемник И-801.01.000).

27. Отогнуть усы замковых шайб 17, отвернуть болты 18 крепления с шайбами оси 16 ведущей шестерни привода распредвала и снять ось 16 с блока цилиндров. (Зубило, молоток, головка сменная 17 мм, ключ с п. к.).

28. Отвернуть стяжные болты 37 (Рис.1) крышек 36, 39 подшипника коленчатого вала. (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к.).

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector