Лада калина фургон

Лада Калина Wagon

В 2013 году АвтоВАЗ начал продажи «второго поколения» модели Лада Калина, премьера которого состоялась в рамках Московского международного автосалона в 2012 году. Предыдущая модификация продержалась на конвейере девять лет. Lada Kalina 2 отличается от нее новым дизайном, повышенным уровнем комфорта, соответствующим современным стандартам, новым мотором, новой коробкой передач и подвеской с улучшенными настройками.

После доводки кузова автомобиль получил более динамичный облик, оригинальную оптику и улучшенные аэродинамические характеристики. Универсал комплектуется двигателями объемом 1,6 литра мощностью 87-106 л.с. в комбинации с механической или автоматической коробкой передач.

Самая доступная версия Lada Kalina 2 — это комплектация «Стандарт». Оснащение «стандартного» автомобиля выглядит скромно: электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, атермальные стекла, дневные ходовые огни и аудиоподготовка. Колеса — 14-дюймовые, на штампованных дисках. Двигатель также самый скромный из возможных в семействе — 87-сильный. С комплектацией «Норма» будущий владелец может выбрать любой из предложенных двигателей, а кроме того: кондиционер, подогрев передних сидений и аудиосистему с возможностью подключения по Bluetooth- и USB-интерфейсам. Версия «Люкс» предлагает алюминиевые колесные диски, передние противотуманные фары, рейлинги, электропривод стекол на всех дверях, электропривод и подогрев боковых зеркал, а также мультимедийную систему с 7-дюймовым ЖК-дисплеем. Одной из особенностей новой Лада Калина стала современная система вентиляции и отопления с высокой производительностью, низкой шумностью и более эффективным распределением воздушных потоков. Климатическая система в комплектации «Люкс» теперь способна не только поддерживать заданную температуру, но и автоматически управлять температурой, интенсивностью и направлением воздушных потоков. Информация для климат-контроля поступает, помимо датчиков температуры, еще и от датчика солнечной радиации, что позволяет более тонко регулировать температуру в салоне.

Базовый двигатель Лада Калина — 8-клапанный 1,6-литровый мотор ВАЗ-11186 с облегченной шатунно-поршневой группой. Мощность 87 л.с. обеспечивает разгон автомобиля до 100 км/ч за 12,6 секунд в случае комплектации механической коробкой передач, и за 14,2 секунд с автоматической коробкой, впервые предложенной для покупателей этой модели. Заслуживает внимания и «механика» — здесь использован тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля; оригинальный механизм выбора передач существенно повысил качество и мягкость переключений. Расход топлива Лада Калина с базовым двигателем в зависимости от типа трансмиссии составит 7,1 или 7,7 литра на «сотню». 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 развивает мощность 98 л.с., в комбинации с автоматической коробкой передач разгон до «сотни» займет 13,8 секунд, а расход топлива составит 8 литров. Кроме того, в моторный ряд входит двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Основные показатели с ним: разгон до 100 км/ч — за 11,6 с, расход топлива — 7 литров.

Наиболее значительные изменения по сравнению с предыдущей Лада Калина коснулись ходовой части автомобиля. Специалистами из Renault для второго поколения разработаны новые амортизаторы, пружины, сайлент-блоки с новыми настройками, что ощутимо улучшило устойчивость и управляемость. Благодаря более жесткому крепежу рулевой рейки также удалось повысить чувствительность управления. В целом же тип конструкции ходовой части остается стандартным для этого автомобиля: передний привод, независимая подвеска McPherson спереди и полузависимая — торсионная балка — сзади.

В состав базовой комплектации Лада Калина штатно входит водительская подушка. Комплектация «Норма» предусматривает наличие двух подушек безопасности и системы АБС с усилителем экстренного торможения. В комплектации «Люкс» автомобиль может быть оснащен системой стабилизации курсовой устойчивости (ESC). Эта система непрерывно ведет мониторинг данных о скорости движения и об угловой скорости автомобиля, давлении в тормозной системе, угле поворота рулевого колеса, оборотах двигателя, получая сигналы от соответствующих датчиков. При появлении неблагоприятной ситуации (снос передней оси или занос задней) система управляет каждым колесом в отдельности для выравнивания положения автомобиля.

Конечно, отечественные авто, включая Лада Калина, еще не полностью избавились от недостатков, связанных с качеством и надежностью, хотя явный прогресс за последние годы наметился. Тем же, кто готов мириться с отдельными проблемами эксплуатации, Лада Калина помимо доступной цены предлагает массу прочих достоинств: просторный для компактного кузова салон, неплохие возможности трансформации, отличная приспособленность к отечественным дорогам. Можно отметить и ранее недоступный для отечественных автомобилей уровень комфорта, включая возможность выбора автоматической коробки передач.

Lada Largus Furgon и Kalina Cross получили звание «Автомобиль года 2015»

В ходе онлайн-трансляции объявления победителей, которая прошла вечером 23 апреля 2015 года, были названы лучшие из лучших автомобилей в России. Каждый желающий мог оставить свой голос за претендента в каждом классе до 31 марта. Теперь итоги подведены, победители известны: приятно узнать, что в их числе оказалось два автомобиля российского бренда Lada.

Читать еще: Газ 2752 грузовой фургон цельнометаллический 7 мест

На фото: Lada Kalina Cross — победитель в номинации «Универсалы повышенной проходимости»

Lada Kalina Cross — модель, которая опередила всех соперников в гонке за первым местом в категории «Универсалы повышенной проходимости». Кстати, в их числе оказался и «собрат» по марке — Lada Largus Cross. А в финал кросс-версия Калины вышла вместе с Audi A6 Allroad и Volvo XC70. Напомним, от обычной версии Kalina модель отличается увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом. Недавно АВТОВАЗ сообщил, что эти модели получат роботизированную трансмиссию и даже назвал цены на Kalina и Kalina Cross с АМТ.

Напомним, Lada Kalina Cross предлагается оснащается 87- и 106-силдьными моторами объемом 1,6 литра. Цена модели варьируется от 471 000 до 502 300 рублей (минимальная стоимость версии с «роботом»). 106-сильная версия в списке оборудования имеет расширенный пакет шумоизоляции, электроусилитель руля, климатическую систему, электрообогрев наружных зеркал, аудиосистему с FM, USB, SD-картой, Bluetooth, Handsfree, электростеклоподъемники передних дверей, а также подогрев передних сидений.

На фото: Lada Largus Furgon — победитель в номинации «Мини-фургоны»

Вторым победителем из числа Lada стал Largus Furgon, кстати, он лидирует в классе «Мини-фургоны» уже в третий раз. Он обошел по количеству голосов Renault Kangoo Fourgon и Volkswagen Caddy, который также вышли в финал премии. Цена отечественного фургона варьируется от 457 000 до 526 400 рублей. Он комплектуется либо 8-клапанным 84-сильным, либо 16-клапанным 105-сильным мотором объемом 1,6 литра. В пару к обоим идет только механическая коробка передач.

«АВТОВАЗ проделал огромную работу по улучшению своей продуктовой линейки. Я горячо благодарен всем сотрудникам АВТОВАЗа, чей нелегкий и качественный труд обеспечил нашу победу, — прокомментировал президент компании Бу Андерссон. — Lada Largus побеждает в премии «Автомобиль года» уже третий раз, а Lada Kalina Cross завоевала первое место в год своего дебюта на рынке — это доказывает, что АВТОВАЗ становится по-настоящему клиентоориентированной компанией».

На фото: ожидаемые новинки АВТОВАЗа — Lada Vesta и Lada Xray

«Эта победа демонстрирует, что высокое качество и потребительские свойства наших автомобилей смогли преодолеть стереотипы. Важно, что результаты конкурса подтверждаются сведениями, которые мы получаем от наших дилеров, — сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. — С начала этого года АВТОВАЗ занял более 20% рынка легковых автомобилей и намерен развивать этот успех. В ближайшие месяцы АВТОВАЗ представит еще одну новую модель — Lada Vesta».

Lada Vesta сейчас является одной из самых ожидаемых новинок. Для поклонников бренда АВТОВАЗ решил устроить конкурс, по итогам которого победителям вручат приглашения на тест-драйв нового автомобиля. Отметим, что закрытые испытания пройдут до 21 сентября 2015 года (серийное производство модели стартует в Ижевске 25 сентября), а значит, лидеры по итогам конкурса «Затести Весту!» станут одними из первых, кто сможет оценить новинку АВТОВАЗа «в деле».