Sherp вездеход стоимость - Про отечественный автопром
Remont-gazeley.ru

Про отечественный автопром
6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Sherp вездеход стоимость

Вездеход Шерп

Габариты и масса

Двигатель и коробка передач

Оснащение и опции

Вездеход Sherp, купить который вы можете на нашем сайте, разработали российские специалисты под руководством инженера Алексея Гарагашьяна. Машина продается в двух модификациях — стандарт и кунг. В первом случае производители установили тканевый тент, а во втором — жесткую оболочку, которая позволяет обустроить внутри мягкий трансформируемый салон. Транспортное средство используется для эксплуатации по льду, грязи, болотам, песку, воде.

Технические возможности вездехода Шерп

Длина вездехода составляет 3 400 мм, ширина — 2 520 мм, высота — 2 300 мм. Величина дорожного просвета равняется 600 мм, что позволяет машине преодолевать препятствия высотой до 1 метра.

Главная особенность техники — пневмоциркуляционная подвеска, благодаря которой машина комфортно передвигается по любому покрытию. Давление в шинах изменяется в зависимости от типа покрытия. Производители связали все колеса между собой воздушными каналами с изменяемым сечением.

При весе 1300 кг вездеход перевозит 1300 кг груза. Разработчики оснастили его 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 44,3 л.с. Он разгоняет машину до 45 км/ч. На пониженной передаче вездеход передвигается со скоростью 1,5 км/ч, а плавает — 6 км/ч.

В салоне вездехода Шерп много места для водителя и пассажиров. Спереди помещается 2 человека, а в заднем отсеке еще 6. Для комфортных путешествий на большие расстояния производители предусмотрели 4 спальных места. Под задними сиденьями они расположили отсеки для перевозки груза, а под передними — двигатель и коробку передач. Если вы решитесь купить такую машину, то не пожалете об этом.

Особенности вездехода Шерп

На вездеходе нет подвески в традиционном понимании. Конструкторы решились на такое исполнение потому, что при использовании шин низкого давления размерностью 1600х600х25 подвеска не нужна. Вместо этого они установили пневмоциркуляционную основу. Все колеса соединены в единую пневматическую систему и при наезде на кочку или пенек из шин выдавливается воздух. На неровностях машину не подбрасывает, поэтому для пассажирам и водителю гарантируется максимальный комфорт при езде.

В передней части вездехода Шерп нет дверей, как на обычном автомобиле. Вместо этого конструкторы предусмотрели откидные элементы для попадания в кабину.

В салоне пассажирское кресло оснастили ремнем безопасности. Удобная посадка упрощает управление. Заметьте, что здесь нет рулевого колеса. Поворачивать надо с помощью фрикционов. Для этого разработчики установили два рычага.

Что входит в комплектацию вездехода Sherp и где его купить

В базовую комплектацию производители включили бескамерные шины низкого давления, систему смазки цепей, пневмоциркуляционную подвеску, термо и шумоизоляционную обшивку. Благодаря системе подкачки колес с механическим управлением подкачивайте шины не выходя из салона.

Чтобы долго двигаться в условиях крена, разработчики установили контейнер топливной системы. Он помогает избавиться от топливного голодания. Купить вездеход Шерп в любой комплектации вы сможете на нашем сайте.

Дополнительные опции и цена на вездеход Шерп

Закажите за доплату диодные фары и уникальный автомобильный прицеп для перевозки вездехода. Осветительная техника обезопасит эксплуатацию снегоболотохода в темное время суток, а прицеп упростит его транспортировку.

Дополнительно вы сможете купить резервный аккумулятор, камеру заднего вида с монитором, автономный отопитель и ящики-рундуки. Еще вы приобретете канистры для топлива емкостью по 58 л. Они устанавливаются в колеса.

Чтобы купить вездеход Шерп по выгодной цене, свяжитесь с нами удобным способом. Ответим на все вопросы, расскажем об особенностях эксплуатации, поможем с техническим обслуживанием.

Шерп Макс вездеход — купить у дилера в Москве

Стандартная комплектация ШЕРП МАКС:

ШЕРП МАКС, двигатель KUBOTA V1505, 1498 куб.см., 44 л.с.
Диодные фары — 4 шт.
Резервная АКБ
Автономный отопитель
Топливные канистры в колесах по 58 л. — 4 шт.
Камера заднего вида с монитором
Каркас безопасности РОПс

— Увеличен размер кабины и кунга, общая длинна вездехода выросла на 20 см. Отличная эргономика места водителя, все необходимое прямо под рукой. Теперь комфортно сидеть за органами управления водителю большого роста и крупного телосложения.

— Жилой кунг — максимальное удобство в вездеходе для перевозки пассажиров, размещения вещей и организации ночлега. Высота кунга стала больше, теперь можно стоять в полный рост. Внутри SHERP MAX теперь можно оборудовать три спальных места без переделки салона.

— Передняя и задняя дверь теперь оборудованы специальной убирающейся ступенькой, облегчающей вход и выход из вездехода.

— Появилось множество кармашков для различной мелочи и мягкая перегородка между кабиной и кунгом.

— Встроенный ROPS (дуги безопасности) в передней части кабины.
Съемный ROPS над кунгом

Читать еще:  Вездеход петрович видео

— Грузовой кунг — максимально легкий кунг с высокой крышей, максимальная грузоподъёмность вездехода при, перевозке различных грузов.

— Два раздельных люка — водителя и пассажира.

— Два варианта вентиляции моторного отсека: Лето — Зима.

— Новая шести ступенчатая коробка передач — теперь диапазон передаточных чисел в трансмиссии стал ещё шире, а тяга при любой нагрузке увереннее.

— Модернизированный механизм поворота с цепью в масляной ванне. Удобный доступ к радиатору и вентилятору.
— Новые диодные фары, поворотники и габариты. Полностью новые задние диодные фонари.

— Другая конструкция рамы, днище лодки теперь не приваривается, а приклёпывается.

— Приборы, контрольные лампы и переключатели переехали на боковую стойку и потолочную панель.

— Теперь можно устроить спальное место в кабине, установив там специальные панели, хранящиеся в кунге.

— Стеклоочиститель теперь имеет функцию прерывистого режима.

Так же можно приобрести автомобильный прицеп для перевозки вездехода ШЕРП, цена 368 800р.
Цена указана с НДС.

Стандартная комплектация ШЕРП МАКС:

ШЕРП МАКС, двигатель KUBOTA V1505, 1498 куб.см., 44 л.с.
Диодные фары — 4 шт.
Резервная АКБ
Автономный отопитель
Топливные канистры в колесах по 58 л. — 4 шт.
Камера заднего вида с монитором
Каркас безопасности РОПс

— Увеличен размер кабины и кунга, общая длинна вездехода выросла на 20 см. Отличная эргономика места водителя, все необходимое прямо под рукой. Теперь комфортно сидеть за органами управления водителю большого роста и крупного телосложения.

— Жилой кунг — максимальное удобство в вездеходе для перевозки пассажиров, размещения вещей и организации ночлега. Высота кунга стала больше, теперь можно стоять в полный рост. Внутри SHERP MAX теперь можно оборудовать три спальных места без переделки салона.

— Передняя и задняя дверь теперь оборудованы специальной убирающейся ступенькой, облегчающей вход и выход из вездехода.

— Появилось множество кармашков для различной мелочи и мягкая перегородка между кабиной и кунгом.

— Встроенный ROPS (дуги безопасности) в передней части кабины.
Съемный ROPS над кунгом

— Грузовой кунг — максимально легкий кунг с высокой крышей, максимальная грузоподъёмность вездехода при, перевозке различных грузов.

— Два раздельных люка — водителя и пассажира.

— Два варианта вентиляции моторного отсека: Лето — Зима.

— Новая шести ступенчатая коробка передач — теперь диапазон передаточных чисел в трансмиссии стал ещё шире, а тяга при любой нагрузке увереннее.

— Модернизированный механизм поворота с цепью в масляной ванне. Удобный доступ к радиатору и вентилятору.
— Новые диодные фары, поворотники и габариты. Полностью новые задние диодные фонари.

— Другая конструкция рамы, днище лодки теперь не приваривается, а приклёпывается.

— Приборы, контрольные лампы и переключатели переехали на боковую стойку и потолочную панель.

— Теперь можно устроить спальное место в кабине, установив там специальные панели, хранящиеся в кунге.

— Стеклоочиститель теперь имеет функцию прерывистого режима.

Так же можно приобрести автомобильный прицеп для перевозки вездехода ШЕРП, цена 368 800р.
Цена указана с НДС.

Sherp вездеход стоимость

ШЕРП // SHERP RUSSIA

Информация

Другое

Действия

1 446 записей

Когда мы только начинали разрабатывать Шерп, перед нами стояла задача не «предложить ещё один вездеход», а создать машину-рекордсмена!

Готовую покорять любые грунты и поверхности, способную выходить из воды на лёд, Показать полностью… залезать на ступеньку высотой 1 метр, ехать при критических углах наклона кузова. Иными словами, нужен был «вездеход без оговорок».

Годы испытаний, сотни километров сложнейших маршрутов, тысячи часов проверки на крепость каждой детали не прошли даром – и отечественные, и западные эксперты (профильные журналисты, охотники, рыболовы, геологи, экстремалы) оставляют о ШЕРПЕ только восторженные отзывы.

Амбициозная задача, поставленная разработчиками, была реализована в полной мере!

¡итурк ин как ʻнесаркерп преШ

Помните рекламу одного известного сока? А давайте сегодня посмотрим на Шерп с разных сторон. Ведь он, как и тот напиток из коробки, утоляет жажду. Жажду приключений!

Вы часто задаёте вопросы об устройстве Шерп 10. Какая у него подвеска, трансмиссия, двигатель. Как устроен привод на заднюю секцию вездехода? Обо всех этих и других вопросах расскажем сегодня.

У Шерп нет руля! А поворот вездехода осуществляется за счёт бортового поворота. Управление происходит двумя рычагами под левую руку, тянете соответствующий рычаг и происходит разрыв потока мощности на борт (пару колёс). Тянете дальше, борт затормаживается и вездеход разворачивается практически на месте! Для торможения необходимо потянуть одновременно два рычага и всё 4 колеса затормозятся.

Читать еще:  Газель некст вездеход

Установка и использование топливных канистр, которые монтируются в колеса, позволяет ощутимо повысить автономность вездехода и в разы увеличивает запас хода, не в ущерб свободному внутреннему пространству. Показать полностью…

В каждом колесе вездехода можно установить топливную канистру. Канистры во всех четырех колёсах значительно увеличивают запас топлива машины. Благодаря этому, внутреннее пространство вездехода можно использовать для хранения полезных вещей, снаряжения или аппаратуры, вместо запаса топлива.

Также они выполняют ряд важных функций:
• увеличивают плавучесть вездехода;
• предотвращают забивание колёсного диска снегом, льдом и грязью.

Да и вообще, колёса с дополнительными канистрами лучше выглядят. Сравните!))

Габаритные размеры:
Длина, мм 393
Диаметр, мм 601
Объём, л 58
Вес, кг 7

Сколько стоит вездеход ШЕРП, способный ездить и плавать

Как известно, вездеход – это такое транспортное средство, которое застрянет там, куда другие не доедут. Существует огромное количество поклонников транспортных средств повышенной проходимости.

Кто-то покупает джип в стандартной комплектации и постепенно доводит до того уровня, который ему требуется. Кто-то располагает достаточными средствами, чтобы приобретать готовое решение или заказывать индивидуальный проект.

Но есть также немалое количество людей, для которых возможностей самого «крутого» джипа недостаточно.

Для них и существуют такие универсальные транспортные средства, как вездеходы и амфибии. И в начале 2016 года их ряды пополнились уникальной новинкой разработки Алексея Гарагашьяна – вездеходом ШЕРП (SHERP).

Что представляет из себя вездеход ШЕРП Алексея Гарагашьяна

Шерп – это супер-сверх-проходимый снегоболотоход. Ему не помеха любые виды местности, суровые погодные условия.

Создатель снегоболтохода Шерп — Алексей Гарагашьян, инженер-конструктор из России, в прошлом Чемпион России по мототуризму, который много лет посвятил конструированию транспорта вездеходного типа.

В 2012 году, в городе Санкт-Петербург, Алексей основал компанию — ООО «ШЕРП». В 2015 году стартовало производство одноимённого вездехода ШЕРП.

В том же году машина была продемонстрирована на выставке в Москве, мгновенно вызвав бурю эмоций и огромный интерес.

Характеристики и конструкция вездехода SHERP

Именно многолетний опыт и собственные наработки инженера Гарагашьяна, а также видение того, как должно выглядеть и быть сконструировано транспортное средство идеальной проходимости, и легли в основу создания вездехода ШЕРП.

Видео — как ведет себя вездеход ШЕРП на снегу, воде и горных склонах:

Снегоболотоход в первую очередь отличают колёса поистине впечатляющих размеров: 1 метр 60 сантиметров в диаметре, относительный клиренс ШЕРПа равен 60 сантиметрам, но машина способна преодолевать препятствия вплоть до метра высотой.

Габариты невелики: 3.4 метра в длину, чуть больше 2.5 метров в ширину и 2.3 в высоту. Многие отмечают буквально «игрушечную» внешность ШЕРПа при его поистине гигантских возможностях.

Масса самого вездехода равна 1 тонне 400 килограммам, ему под силу перевозка одной тонны груза, а также буксировка прицепа с таким же весом груза.

Видео — вездеход ШЕРП с прицепом:

В качестве силовой установки использован дизель японского производства (Kubota), объёмом полтора литра, трансмиссия механическая (5 ступеней).

Уникально и то, что в диск каждого колеса может быть встроен дополнительный бак на 50 литров солярки. Собственный бак у машины имеет объем 58 литров. Расход топлива у вездехода ШЕРП примерно 2-3 литра в час.

Скорость движения SHERP по земле может достигать 45 километров в час (без прицепа), на воде он двигается со скоростью около 6 километров в час.

Шины имеют электрическую систему подкачки (в более дорогой версии).

Ещё одной особенностью вездехода ШЕРП является специальный контейнер для топлива, питающий двигатель в условиях значительного крена. Благодаря этой системе «компенсации топливного голодания» ШЕРП способен «карабкаться» с серьёзным наклоном продолжительное время.

Как уже упоминалось – проходимость у вездехода ШЕРП просто феноменальная, не говоря уже о такой возможности, как самостоятельный выход на лёд из плавучего положения.

SHERP способен развернуться буквально на одном месте, управляемость в целом у машины отличная.

В своих отзывах владельцы вездехода ШЕРП особо отмечают простоту в его обслуживании и продуманную до мелочей конструкцию (предусмотрены даже специальные кингстоны, чтобы при необходимости можно было слить из кузова попавшую воду).

В кабине ШЕРПа – места для водителя и пассажира, в кунге может относительно комфортно разместиться ещё 6 человек.

Если говорить о длительных поездках, то сидячие места трансформируются в два широких полноценных спальных места, которых хватит для ночёвки четырёх человек.

ШЕРП оснащён двумя печками достаточной мощности, чтобы внутри было комфортно при любой температуре «за бортом», а также отделениями для грузов значительного объёма.

Читать еще:  Вездеход шерпа цена

Совершенно уникальной является конструкция колёс вездехода ШЕРП. В чём основной недостаток конкурентов? В ограничениях возможностей связки «подвеска-шина». При наезде на серьёзное препятствие шина попросту деформируется.

Но основная уникальность решения Гарагашьяна состоит в том, что подвески в обычном понимании этого слова у вездехода ШЕРП нет! Все шины сообщаются между собой. Как только начинается деформация одного из колёс, давление моментально распределяется по всем остальным, вся конструкция работает как единое целое.

Именно этим в первую очередь обусловлена превосходящая все ожидания проходимость снегоболотохода.

Сколько стоит вездеход ШЕРП

Стоимость сильно зависит от типа кузова и комплектации вездехода. Как уже упоминалось, он может комплектоваться прицепом, дополнительными топливными баками, встраиваемыми в колёсные диски, а также различными полезными опциями.

На настоящий момент предлагается два варианта исполнения: стандарт и кунг.

Первый вариант стоит дешевле и на нём установлен тканевый тент. Стоимость такого вездехода ШЕРП начинается от 4 950 000 рублей.

В комплектацию входит «система компенсации топливного голодания», термоизоляция, шумоизоляция, система смазывания цепей, система подкачки механического типа (без электропривода).

Более дорогое исполнение имеет алюминиевый кузов. Цена такой версии вездехода ШЕРП начинается от 6 200 000 рублей.

Помимо перечисленного в простой версии, тут предлагается оцинкованная (горячее цинкование) силовая рама, оцинкованные колёсные диски, электрическая система подкачки шин.

К обеим вариациям доступны дополнительные опции:

  • автомобильный прицеп для перевозки вездехода ШЕРП;
  • светодиодные фары;
  • резервная батарея;
  • камера и монитор заднего вида;
  • дополнительный отопитель;
  • встраиваемые в колёса топливные баки;
  • ящики для размещения грузов;
  • система навигации.

Официальный сайт производителя и другие контакты

Подробную информацию о дилерах, их расположении, системе заказа и прочем можно получить в чате у консультанта или через форму обратной связи на официальном сайте компании — производителя вездехода ШЕРП — sherp.ru.

Вездеходы ШЕРП продаются не только в России и Украине, список дилеров уже охватывает Европу, Африку, Азию, Северную и Южную Америку.

Информации о продаже вездеходов Шерп с пробегом пока не имеется, но вряд ли стоит ожидать существенного снижения цены на машины в нормальном техническом состоянии (не побывавшими в какой-то очень серьёзной передряге), поскольку по всем тестам и отзывам пользователей вездеходов ШЕРП – его надёжность просто поразительна.

Вездеходы ШЕРП производятся на данный момент в городах Санкт-Петербург (Россия) и Киев (Украина).

Телефон для связи в Российской Федерации: +7 (499) 110-94-80

Также доступна линия технической поддержки в РФ: +7 (495) 374-71-42 и горячая линия: +7 (800) 333-23-80.

Телефон для связи в Киеве: +38 (044) 531-78-00

Планирующие купить вездеход ШЕРП могут также записаться и попасть на тест-драйв в Туутари-Парк, в 20-ти минутах езды от Санкт-Петербурга. Там открыта постоянно действующая трасса, где желающие могут испытать вездеход ШЕРП в действии!

Компания-производитель готова предоставить специальную цену вездехода ШЕРП для покупателей, чей вид деятельности лежит в следующих областях:

  • горнодобывающая и геологоразведочная отрасль;
  • аварийно-спасательные службы;
  • правительственные организации;
  • сельское и лесное хозяйство;
  • спортивные и туристические организации.

Высокую надёжность, проходимость и прочие отличные качества снегоболотоходов ШЕРП доказала проведённая в 2017 году экспедиция «На Восток!».

Эта экспедиция на вездеходах ШЕРП прошла через всю территория России прямо по линии Полярного Круга.

14 апреля экспедиция стартовала из Архангельска и, пройдя по полному бездорожью почти 10 тысяч километров, успешно завершилась 23 октября в Анадыре (Чукотка).

Создатель вездехода ШЕРП Алексей Гарагашьян входил в состав участников экспедиции. Он отметил, что доволен экстремальными испытаниями вездеходов в деле: болотистые, горные местности, тундра, форсирование рек и так далее – всё прошло успешно!

Видео — экспедиция «На Восток!» на вездеходах ШЕРП:

К слову сказать, плато Путорана (сложнейший участок трассы, по площади сравним с Великобританией) впервые в человеческой истории было пересечено на наземном транспорте.

Итак, относится ли шутка из самого начала статьи к вездеходу ШЕРП? Застрянет ли он? Это вызывает большие сомнения! Алексей Гарагашьян создал настоящий шедевр, мгновенно вызвавший повышенный интерес и восторженные отклики таких известных изданий, как TopGear и The Verge. ШЕРП проедет и проплывёт везде!

Что значит секвентальная КПП, её плюсы и минусы.

Какие нормы нагрузки на ось грузового автомобиля в России следует учитывать при грузовых перевозках.

Видео — возможности вездехода ШЕРП:

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector