Remont-gazeley.ru

Про отечественный автопром
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Вездеходы пелец цена видео

Вездеход Пелец Мини 2

Пелец Мини 640 стал одним из самых популярных вездеходов среди российских охотников и рыбаков. Именно поэтому производитель продолжил эту серию вездеходов, выпустив новый Пелец Мини 2 (модификация 700).

Разработкой и производством Пелец Мини 2 занимается компания «Северный технопарк», расположенная в городе Череповец Вологодской области.

Первое поколение вездехода Пелец Мини 640

Внешне Пелец Мини 700 отличается от Мини 640 измененным дизайном кузова. Как и прежде, в несущий стальной кузов интегрирована рама, повышающая надежность конструкции. Кабина Пелец Мини 700 открытого типа рассчитана на посадку двух человек.

Высокая популярность у рыбаков и охотников объясняется тем, что вездеход Пелец Мини II разом заменяет целый технический парк необходимых машин — снегоход, квадроцикл, лодку и болотоход. Кроме частников, снегоболотоходы-амфибии Пелец стоят на вооружении подразделений МЧС России, а также нефтедобывающей компании Транснефть.

Новое поколение вездехода Пелец Мини 700

Технические характеристики Пелец Мини 700

Габаритная длина вездехода составляет 2 м 55 см, ширина — 1 м 30 см, а высота — 1 м 50 см. Клиренс равен 30 см.

В движение Пелец Мини II приводит карбюраторный бензиновый двигатель объемом 700 кубических сантиметров. V-образный двухцилиндровый мотор выдает 31 лошадиную силу. В паре с движком работает бесступенчатый 5-скоростной вариатор.

Максимальная скорость Пелец Мини 700 на суше составляет 45 км/ч, а на воде — 5 км/ч. Заявленная грузоподъемность равна 380 кг.

Независимая рычажно-пружинная подвеска обеспечивает плавный ход и достаточный уровень комфорта для водителя и пассажира.

Кроме стандартного оснащения при покупке Пелец Мини 2 клиенту предлагается рассмотреть широкий список дополнительных опций. К примеру, Пелец Мини 700 можно дооснастить каркасом безопасности, тентовой крышей, лебедкой, подогревом ручек руля, фаркопом и т.д.

Когда, где и за сколько купить Вездеход Пелец Мини 2

Купить вездеход Пелец Мини 700 можно оформив заказ на официальном сайте компании «Северный технопарк». Цена базовой комплектации Пелец Мини 2 поколения начинается с отметки 398 тысяч рублей. Полный список цен на опции представлен в таблице ниже.

Вездеход «Пелец»

  • В производстве: с 2008 года
  • Производитель: ООО «Северный вездеход»
  • Цена: от 498 000 до 884 000 руб.
  • История создания
  • Дизайн и конструкция
  • Модификации
  • Комплектации
  • Фотографии автомобиля
  • Видео автомобиля

История создания

В 2005 году образовалась компания ООО «Северный вездеход», которая в этом же году приступила к производству гусеничных вездеходов. Первые прототипы вездеходов, которые в настоящее время носят имя «Пелец», в ходе целого ряда полевых испытаний постоянно дорабатывались и меняли свой облик.

В начале 2008 года снегоболотоходы «Пелец» запустили в мелкосерийное производство. С этого времени компания «Северный вездеход» постоянно модернизирует свои вездеходы и расширяет модельный ряд. Так, например, к концу 2016 года модельный ряд вездеходов «Пелец» насчитывает 4 вездехода, которые предназначаются как для охоты и рыбалки, так и для спасательных операций. Новые модели, а так же обновленные старые образцы постоянно подвергают тестированию в условиях бездорожья, снегах и болотах.

Вездеходы «Пелец» отличаются сравнительно недорогой ценой – от 398 тысяч рублей за вездеход «Пелец Мини II» в базовой комплектации, стоимость же самого дорогого вездехода «Пелец Транспортер» начинается от 884 тысяч рублей. Купить вездеход «Пелец» можно на официальном сайте производителя.

Дизайн и конструкция

Над дизайном вездеходов «Пелец» по заявлению официального производителя работали лучшие европейские дизайнеры. И скажем так, им удалось создать компактный универсальный вездеход с запоминающейся внешностью, который способен заменить целый ряд техники, такой как снегоход, квадроцикл, а если учесть то, что вездеходы «Пелец» водоплавающие, то ими вполне можно заменить и лодку.

На данный момент официальный производитель предлагает 4 модели вездеходов-амфибий «Пелец», от компактного «Пелец Мини II» до вместительного «Пелец Транспортер», но все они одинаково хорошо справляются со своей главной задачей – едут там, где обычная техника проехать не способна, при этом по сравнению с другими вездеходами потребляя просто крошечное количество топлива. Вездеходы «Пелец» без труда преодолевают болота, реки, глубокую грязь и снежную целину. Для особых условий на вездеходах предусмотрена лебедка, что делает его еще более универсальным.

Читать еще:  Ишимбайский вездеход витязь

Такая проходимость вездеходов «Пелец» достигается благодаря гусеничному движителю с шириной гусеницы 380 миллиметров, независимой рычажно-пружинной подвеске, высокому клиренсу (до 320 миллиметров) и небольшой массе.

На различные модификации вездеходов «Пелец» устанавливают как бензиновые двигатели объемом 0.68, 0.993 и 1 литр и мощностью 28, 56 и 35 лошадиных сил соответственно, так и дизельный двигатель объемом 1123 см 3 и мощностью 26 лошадиных сил.

Благодаря надежному стальному корпусу можно не бояться столкновений с препятствиями, как в жаркое, так и в холодное время года. Еще одной приятной особенностью вездеходов является многослойное полимерное покрытие из современных материалов, которое защищает кузов как от царапин, так и от коррозии.

Модификации

Пелец Мини II

Самый бюджетный 2-местный вездеход из всего модельного ряда, его стоимость начинается от 398 тысяч рублей, а в стандартную комплектацию уже входит виброизоляция салона, светодиодные фары, задний бампер и дуги безопасности для водителя и пассажира. В качестве силового агрегата установлен V-образный карбюраторный 2-цилиндровый двигатель объемом 680 см 3 и мощностью 28 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет до 45 км/ч по земле и до 5 км/ч по воде, при этом расход топлива составляет всего 3 литра бензина в час.

С 2017 года данная модель снята с производства, её заменили моделью Пелец Мини III, стоимость которой составляет 498 тысяч рублей.

Пелец Круизер II

4-местный вездеход Пелец Круизер II или другое название Пелец Круизер 690 придется по душе любителям экстремального отдыха. Вездеход обладает потрясающей проходимостью и способен держаться на плаву даже при полной загрузке, которая составляет ни много ни мало 400 килограмм. Так же как и предыдущая модель комплектуется карбюраторным 2-цилиндровым двигателем мощностью 28 лошадиных сил. Цена базовой комплектации составляет 437 тысяч 700 рублей.

Снят с производства, заменен моделью Пелец Круизер III, стоимость 569 тысяч 700 рублей за базовую комплектацию.

Пелец Ровер

Мощный и функциональный гусеничный снегоболотоход-амфибия «Пелец Ровер» в отличие от других моделей имеет управлением мотоциклетного типа. На руле установлен дисплей бортового компьютера, который отображает информацию о скорости, оборотах и температуре двигателя и многое другое. Вездеход оборудован двумя передними анатомическими сиденьями, а общее количество посадочных мест 4. На «Ровер» устанавливают американский двигатель Briggs and Stratton объемом 1 литр и мощностью 35 лошадиных сил, этот двигатель способен разогнать вездеход весом 775 килограмм до 35 км/ч по суше и до 4 км/ч по воде расходую при этом 4 литра бензина в час. Цена вездехода «Пелец Ровер» составляет 699 тысяч рублей за комплектацию стандарт.

Пелец Транспортер

Самый дорогой и тяжелый вездеход из всего модельного ряда вездеходов «Пелец», «Транспортер» единственный снегоболотоход компании на который устанавливают дизельный двигатель объемом 1123 см 3 и мощностью 26 лошадиных сил. Так же на него в зависимости от конфигурации ставят самый мощный из всей линейки вездеходов инжекторный бензиновый 3-цилиндровый двигатель объемом 993см 3 и мощностью 56 лошадиных сил. Вездеход «Пелец Транспортер» способен развивать скорость до 80 км/ч, однако с целью повышения безопасности она ограничена до 49 км/ч. Скорость вездехода по воде составляет 6 км/ч, а расход топлива 4 литра с дизелем, либо 6 литров в час с бензиновым двигателем. Стоимость данной модели составляет 884 тысячи рублей за вездеход с бензиновым двигателем либо 1 миллион 232 тысячи рублей за вездеход с дизельным двигателем.

Комплектации

В базовую комплектацию всех вездеходов «Пелец» входит:

  • виброизоляция салона;
  • светодиодные фары спереди и сзади;
  • задний бампер;
  • дуга безопасноти для водителя и пассажира.

Кроме этого можно дополнительно купить в качестве опций следующее оборудование:

  • Комплектация «Комфорт» для вездехода «Пелец Мини 2»: каркас безопасности, тент, интегрированная лебедка — 39000 руб.
  • Установка двигателя «Honda» (без ручного стартера) для моделей «Мини 2» и «Круизер 2» — 95000 руб.
  • Еврофаркоп с шаром, съемный (под квадрат 40*40 мм) — 6050 руб.
  • Электрическая лебедка — 22000 руб.
  • Автономный отопитель салона «Вебасто» — 78000 руб.
  • Стояночный чехол — 16000 руб.
Читать еще:  Вездеход хищник ходовая

Полный список всех дополнительных опций можно посмотреть на сайте производителя, тут же представлена только небольшая часть. Внимание! Цены на вездеходы и дополнительные опции действительны на момент написания статьи, они могут быть изменены как в меньшую, так и в большую сторону.

Вездеход Пелец Мини III

Оформить заказ в 1 клик

Вездеход Пелец Мини III – это двухместный аппарат для передвижения в условиях бездорожья. Это самая доступная модель из линейки вездеходов Пелец, но несмотря на это данная модель не уступает по характеристикам. Высокая проходимость, комфорт передвижения и эксплуатации это лишь немногое чем может похвастаться снегоболотоход Пелец Мини III.

  • Шумо и виброизоляция.
  • Мощный V-Twin двигатель.
  • Еврофаркоп.
  • Способен передвигаться по воде.

Вездеход Пелец Мини III – это двухместный аппарат для передвижения в условиях бездорожья. Это самая доступная модель из линейки вездеходов Пелец, но несмотря на это данная модель не уступает по характеристикам. Высокая проходимость, комфорт передвижения и эксплуатации это лишь немногое чем может похвастаться снегоболотоход Пелец Мини III.

  • Шумо и виброизоляция.
  • Мощный V-Twin двигатель.
  • Еврофаркоп.
  • Способен передвигаться по воде.

Увеличенное пространство салона позволило установить анатомические комфортные водонепроницаемые сиденья водителя и пассажира. Удобная посадка и регулировка сидения под рост водителя позволяет комфортно разместить двух человек любого роста и в полном снаряжении.

Принципиально новая конструкция подвески, благодаря увеличенным ходам и установленным амортизаторам, сделала движение вездехода еще более плавным и комфортным. Полностью исключена продольная раскачка кузова на пересеченной местности, даже при движении на высокой скорости.

Увеличенная опора гусеницы, позволила кардинально улучшить комфорт при преодолении спусков, подъемов, прохождении поваленных деревьев и других препятствий.

Мощный и экономичный двигатель 28 л.с., в сочетании с баком увеличенной емкости на 40 литров позволят Вам без проблем пройти по любому маршруту.

Значительно улучшена шумо и виброизоляция салона. Новый, специально разработанный для этого мотора глушитель, позволил заметно снизить уровень шума, кроме того, он вынесен из подкапотного пространства за пределы кабины, что полностью исключает возможность перегрева двигателя даже при высоких нагрузках в течение длительного времени. Корпус вездехода снабжен дополнительными жесткостями, которые снижают уровень шума.

В целях повышения надежности ресурса, применяется трансмиссия нового поколения с увеличенным сроком службы, выдерживающая большие нагрузки при передвижении по бездорожью.

Компактные размеры и складывающиеся дуги каркаса безопасности и позволяют перевозить вездеход практически в любом автомобильном прицепе.

«Пелец Мини III» это по-прежнему настоящий стальной вездеход доступный для каждого, в котором, сегодня, к непревзойдённой проходимости, нам удалось добавить высокий уровень надежности и комфорта!

В базовую комплектацию «Пелец Мини III» входит:

  • двигатель 680 см3, 28 лс (аналог двигателей «Хонда» серии «GХ»)
  • рулевое управление мотоциклетного типа
  • бортовой компьютер (с показателями скорости, оборотов, температуры, заряда аккумулятора и уровня топлива. Для большей надежности установлены индикаторы превышения оборотов и температуры двигателя)
  • светодиодные фары
  • анатомическое непромокаемые сидения водителя и пассажира
  • сидение водителя с регулировкой под рост
  • новая подвеска (4 амортизатора)
  • усиленные удлиненные гусеницы
  • еврофаркоп (шар)

Дополнительная комплектация снегоболотохода Пелец Мини III:

  • Дополнительные цвета (песочный и др.) — 7 500,00 ₽
  • Ручки газа с обогревом — 9 850,00 ₽
  • Защитный бампер (задний) — 6 000,00 ₽
  • Силовой бампер (передний) — 6 000,00 ₽
  • Лебедка — 22 000,00 ₽
  • Отвал для уборки снега — 19 800,00 ₽
  • Каркас безопасности (складывающийся) — 15 000,00 ₽
  • Тент ходовой (черный / камуфляж) — 24 000,00 ₽
  • Жесткая крыша с багажником (рейлингами) — 14 700,00 ₽
  • Тент боковой (под жесткую крышу) — 18 500,00 ₽
  • Лобовое стекло — 12 600,00 ₽
  • Стеклоочиститель с омывателем — 11 900,00 ₽
  • Зеркало заднего вида (или боковые зеркала) — 6 500,00 ₽
  • Ремни безопасности (2 шт.) — 3 570,00 ₽
  • Дополнительная розетка (12В) — 1 260,00 ₽
  • Крюк для зацепления в лед — 3 900,00 ₽
  • Трюмная помпа — 4 725,00 ₽
  • Транец (для установки лодочного мотора) — 3 900,00 ₽
  • ЗИП комплект + инструмент — 9 000,00 ₽
  • Комплект для проведения ТО — 7 500,00 ₽
  • Фара-искатель на светодиодах — 7 500,00 ₽
  • Двигатель Хонда (электрический стартер) — 74 000,00 ₽
  • Гусеница (запасная) — 29 900,00 ₽
  • Пакет «Комфорт» (лебедка + каркас + тент) — 39 000,00 ₽
Читать еще:  Снегоболотоход пелец 300

Консультация по ремонту, обслуживанию, содержанию и сборке в ездехода Пелец Мини III в нашем сервисе.

Купить запчасти и расходники для Пелец Мини III .

Вездеходы пелец цена видео

А один раз у меня оплавились палатка (недешевая, между прочим!) и рукоятка бура. Они лежали сбоку, на защитных пластинах. Эта жестяная дрянь накаляется во время езды так, что к ней не прикоснешься.

А третью поездку я запомнил НАВСЕГДА! ПЕЛЕЦ загорелся!
К тому моменту я уже понял, что это, мягко говоря, ерунда, а не вездеход. Но рыбалка тянет. Поэтому поехали с сыном, как говорится, перекрестясь. Решили далеко не уезжать — доверия к агрегату уже не было. Туда, хоть и в жаре и в тряске, доехали. А на обратном пути, не доезжая до берега метров 300-400 (на льду), я почувствовал специфический запах паленой проводки, пошел едкий дым, из блока управления искры полетели. Я спешно остановился, сына высадил. Открыл моторный отсек, массу отключил. Проводка сгорела! Все — ПЕЛЕЦ не едет! Мы встали. За 400 метров от берега, на льду. Позвонил друзьям — они рыбачили недалеко. Хорошо лед был толстый — нас к машине на буксир взяли и три километра до дома тащили на тросе. А по тонкому льду к нам никто не подобрался бы!

Естественно, после таких приключений я потребовал у продавца все исправить. Приехали хлопцы, осмотрели, пошаманили, опустив глаза в пол признали, что «и правда брак, и правда недоработки». Все свалили на сборщиков. Сказали, что это уже не первый случай, когда проводка горит, и виноват в этом «гениальный» сборщик.

Поскольку я купил ПЕЛЕЦ в середине зимы (после Нового Года) ремонт пришелся под конец сезона. Толком опробовать агрегат уже возможности не было, а летом он мне без надобности. Проверить качество его работы я смог только на следующий год. Нет, я его, конечно, выгнал. Вроде тарахтит чертова коробка жестяная. Но снега-то нет уже, льда — тем более. Потом повседневные заботы закрутили, не до того стало.

На следующий год опять попытался воспользоваться покупкой. Итог:
• двигатель каждые 300 — 500 метров перегревается (еще бы, поставили тарахтелку китайскую)
• вентиляция картера двигателя в салоне и все ядовитые дымы идут в него, дышать просто нечем. (тут не могу сдержаться: это не средство передвижения, а АДСКАЯ КОНСЕРВНАЯ БАНКА!)
• подогрев сидений — как на сковороде у чертей, сидеть невозможно,
• тосол течет,
• шум в кабине
• проветрить — невозможно (нет, можно, конечно, но для этого надо откинуть тент, а в этом случае все тепло вытягивает в секунду).

В итоге — обратился к производителю с намерением сдать АДСКУЮ КОЛЕСНИЦУ обратно. Но нет! Мне предложили обменять на более современную модель, да еще и с доплатой (с моей стороны. ). НО МНЕ ЭТО НЕ НУЖНО. Пока с производителем объяснялись срок гарантии истек. И все — с этого момента тишина. Не то что менять, уже даже общаться со мной не хотят.

Кстати, гарантия — ВСЕГО ГОД! Это на машину за 300 с лишним тысяч!

В итоге стоит ЭТО у меня в гараже, место занимает, а толку — чуть. Даже детям по двору не дашь покататься — отравятся или обожгутся!

Если у вас есть еще какие-то вопросы по ПЕЛЬЦУ — С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОДЕЛЮСЬ СВОИМ ОПЫТОМ.
Нахожусь я в Саратове.
Мой телефон: 8 927 11 402 49

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector